Audi Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Bearing: Procedures
Wheel Bearing, with Coil Spring, Lifting to Curb Weight Position

Wheel Bearing, with Coil Spring, Lifting to Curb Weight Position

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Engine/transmission jack (V.A.G 1383 A)

‹› Tensioning strap (T10038)

‹› Wheel Hub Support (T10149)

‹› All bolts at suspension parts with bonded rubber bushings must always be tightened in curb weight position (unloaded condition).

Bonded rubber bushings can only be turned to a limited extent.

Parts with bonded rubber bushings must therefore be brought into a position that corresponds to the position in driving mode before being tightened
(curb weight position)

Otherwise, bonded rubber bushing will be stressed resulting in a shortened service life.

By raising appropriate suspension using engine/transmission jack (V.A.G 1383 A) and Wheel Hub Support (T10149), this position can be simulated
on the hoist.

-

Before starting work, take measurement - a -, e.g. with tape measure, from center of wheel to lower edge of wheelhouse.

Measurement must be performed in curb weight position (unloaded condition).

-

Note measured value. It will be required for tightening bolts/nuts. 

Before appropriate suspension is raised, vehicle must be strapped to lift arms of hoist using tensioning straps (T10038).

If a vehicle is not secured, there is danger that the vehicle could slip off the lift!

-

Remove wheel.

-

Turn wheel hub far enough until one of the holes for wheel bolts is on top.

-

Install wheel hub support (T10149) with wheel bolt on wheel hub.

Tightening of the respective bolts/nuts must then only occur after dimension - a -, which was measured before installation between the wheel hub
center and the lower edge of wheel housing, has been attained 

-

Using engine/transmission jack (V.A.G 1383 A), lift wheel bearing housing until dimension - a - is reached.