Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Lightly apply sealant to the hatched surface of the double bearing cap as well as the outer bearing cap next to the camshaft adjuster and install the
bearing cap.

-

Install the remaining bearing caps.

-

Replace the oil seals for the intake and exhaust camshafts. Refer to => [ Camshaft Seals ] See: Seals and Gaskets/Camshaft Oil Seal/Service and
Repair or to => [ Camshaft Position Sensor Seal ] See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Camshaft Position
Sensor/Service and Repair.

-

Carefully drive in the cap using the (3202).

-

Rotate the crankshaft using the crankshaft toothed belt gear bolt, clockwise approximately 45 degrees to TDC again and secure the crankshaft
using the locking bolt.

Further installation is performed in reverse order of removal, noting the following:

-

Install the toothed belt (adjust timing). Refer to => [ Toothed Belt ] See: Timing Components/Timing Belt/Service and Repair/Removal and
Replacement/Toothed Belt.

-

Install the cylinder head cover. Refer to => [ Right Cylinder Head Cover ] See: Cylinder Head Assembly/Valve Cover/Service and Repair/Right
Cylinder Head Cover.

-

Install the torque support. Refer to => [ Torque Bracket and Support Valve Assembly Overview ] See: Service and Repair/Torque Bracket and
Support Valve Assembly Overview.

‹› After installing the camshafts, the engine may not be started for approximately 30 minutes. The hydraulic adjusting elements must seat themselves

(otherwise the valves will seat themselves on the pistons).

‹› After working on the valvetrain, carefully rotate the engine by hand at least 2 full revolutions to ensure that valves do not strike the pistons when

starting.

Tightening Specifications

‹› 1) Replace bolt

‹› 2) 90° corresponds to a quarter turn.

‹› 3) Insert using locking compound