Audi Workshop Service and Repair Manuals

Specified value: 1.5 ohms Max.

If the specification was not obtained:

-

Check the wiring for a short circuit to each other, Battery (+), Ground (GND), or an open circuit.

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, lose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is detected in the wiring:

-

Replace the Engine Control Module (ECM) (J623). Refer to => [ Engine Control Module, Removing and Installing ] See: Computers and Control
Systems/Engine Control Module/Service and Repair.

The Variable Intake Manifold Runner Motor (V183) must be adapted to the Engine Control Module (ECM) (J623).

To adapt the Variable Intake Manifold Runner Motor (V183) to the Engine Control Module (ECM) (J623) perform the following steps:

Test requirements

‹› The battery voltage at least 12.5 V.

‹› Coolant temperature must be between 20 °C and 80 °C.

‹› No DTC's stored in DTC memory.

-

Start the engine and let run at idle for at least 70 seconds.

-

The Engine Control Module (ECM) (J623) will automatically adept the Variable Intake Manifold Runner Motor (V183).

-

Assembly is performed in the reverse order of removal.

Final procedures

After the repair work, the following work steps must be performed in the following sequence:

1. Check the DTC memory. Refer to See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic

Modes 01 - 09/Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory. 

2. If necessary, erase the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes 01 - 09/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory.