Audi Workshop Service and Repair Manuals

Pinion Gear: Service and Repair
Drive Train Adjusting Sequence

Pinion and Ring Gear, Adjusting

‹› The pinon and the ring gear must be adjusted exactly for the service life and quiet running of the final drive. For this reason, the pinions and ring

gears are paired during the manufacturing process and are checked for wear and noise. Moving the pinion by the axle adjusts the quiet running
because the torsional backlash is moved within the specified tolerance.

‹› The difference r, in reference to the master gauge Ro, is written on the outer circumference of the ring gear.

‹› Replace the drive train (pinion and ring gear) together only.

Drive Train Adjusting Sequence

If the pinion and the ring gear must be adjusted, then follow this sequence:

‹› Determine the total shim thickness Stotal (S1 plus S2) for the specified pre-load on the tapered roller bearing/differential.

‹› Determine the shim thickness S3 for the specified installed position of the pinion.

‹› Divide the total shim thickness Stotal (S1 plus S2) so that the specified torsional backlash between the ring gear and pinion is present.

The purpose of the adjustment is attach the position of the greatest running smoothness, which was set by the test machine during production. For the
correct result, use care and make sure the work area is as clean as possible.