Audi Workshop Service and Repair Manuals

Air Flow Meter/Sensor: Testing and Inspection

Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70-, Checking

Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70- is located in upper part of air filter housing.

NOTE:  Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness connector of Mass Air Flow (MAF) sensor.

Recommended special tools and equipment

-

VAG1526 multimeter or VAG1715 multimeter

-

VAG1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

-

The respective fuses of Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70- must be OK.

-

Fuel Pump (FP) Relay -J17- must be OK.

-

Battery voltage must be at least 11.5 volts.

-

All electrical consumers such as, for example, lights and rear window defroster must be switched off.

-

Parking brake must be engaged or else daylight driving lights will be switched on.

-

If vehicle is equipped with an A/C system, it must be switched off.

-

Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

Function test

-

Connect diagnostic tester See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool
Connecting.

-

Start engine and let run at idle.

-

Under address word 33, select "Diagnostic mode 1: Checking measured values."

-

Coolant temperature must be at least 80 degree C "PID 5, Coolant temperature".

-

Select the measuring value "PID 16: Air flow quantity at Mass Air Flow (MAF) sensor".

-

Check specified value of air flow quantity at Mass Air Flow (MAF) Sensor at idle:

-

End diagnosis and switch ignition off.

If specified value is obtained, but DTC memory has a DTC concerning Mass Air Flow (MAF) sensor:

-

Check voltage supply of Mass Air Flow (MAF) sensor.

If specified value is not obtained:

-

Check signal and Ground (GND) wire of Mass Air Flow (MAF) sensor.

Checking voltage supply of Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70-

-

Check fuse for Mass Air Flow (MAF) sensor.

If fuse is OK.

-

Disconnect connector from Mass Air Flow (MAF) sensor.