Audi Workshop Service and Repair Manuals

Ring Gear: Adjustments

General information 

Careful adjustment of the pinion and ring gear is essential for the service life and quiet operation of the final drive. For this reason, pinions and ring
gears are paired during manufacturing and inspected in both directions of rotation on special test machines for good positioning of the bearing pattern
and lack of noise. The position of quietest operation is determined by sliding the pinion in an axial direction, while the ring gear is lifted continuously
out of zero-play engagement until the torsional backlash is within the specified tolerance.
The deviation "r," related to the adjustment master "Ro," is measured for the ring gear and pinion sets supplied as replacement parts and inscribed on
the outer circumference of the ring gear. The ring gear and pinion must only be replaced together as a set.

Adjustment and inscription of ring gear and pinion sets 

Replacement ring gear and pinion sets:
1 - Identification "0937" indicates Oerlikon ring gear and pinion set with ratio 37:9
2 - Mating number (312) of ring gear and pinion set
3 - Dimension "r"
Related to value from adjusting gauge of special testing machine used in production
Always specified in 1/100 mm 
Example: "25" indicates r = 0.25 mm 
Ro - Length of adjusting gauge used on special test machine
"Ro" = 57.50 mm 
R - Actual dimension between ring gear axis and face side of pinion at point of quietest operation for this ring gear and pinion set
R = Ro + r
Vo- Hypoid displacement

Ring Gear and Pinion, Effective Sequence of Adjustment

If the pinion and ring gear have to be adjusted, it is important to comply with the following sequence in the interest of a streamlined work process.
^

Determine total shim thickness "S total" (S1 plus S2) for specified pre-load for tapered roller bearing/differential gear.

^

Determine shim thickness S3 so pinion will be installed in position determined in production on special test machine.

^

Distribute total shim thickness "S total" (S1 plus S2) such that specified backlash is present between ring gear and pinion.

The goal of the adjustment is to again achieve the position of quietest operation that was determined on the test machine in production.
The greatest possible care and cleanliness during all installation work and measuring procedures are absolutely necessary for a satisfactory result.

Adjustment Summary