Audi Workshop Service and Repair Manuals

Leak Detection Pump: Testing and Inspection
Leak Detection Test, Performing

Leak Detection Test, Performing

Diagnostic leak test occurs using the VAS 5051/5052 "Guided Fault Finding" Function.

Checking fuel supply and tank ventilation systems for leaks

  ‹› The following describes individual areas in the fuel supply and ventilation systems where leaks are possible. After repairing a possible leak,

perform a leak test to ensure that leak was successfully repaired.

-

Switch off ignition.

-

Check whether the fuel filler cap of the fuel tank was completely sealed for the test.

-

Check whether seal of fuel filler cap was damaged or crimped. Replace if necessary.

-

Remove the luggage compartment floor mat.

-

Unbolt covers for left and right locking flange.

  ‹› Observe installation notes for locking flanges. Refer to: Left => [ Left Fuel Delivery Unit with Transfer Fuel Pump and Fuel Gauge Assembly

Overview ] See: Fuel Delivery and Air Induction/Service and Repair/MPI Engines Overview, right => [ Right Fuel Delivery Unit with Fuel Pump
and Fuel Gauge Assembly Overview ] See: Fuel Delivery and Air Induction/Service and Repair/MPI Engines Overview.

-

Check whether seals under locking flanges are OK and lock rings are properly tightened on fuel tank. Also check the fuel line connections.

-

Visually check all wires and hose connections of fuel supply system and replace leaking lines, for example:

  ‹› Line from Evaporative Emission (EVAP) canister to Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80) and Evaporative

Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve 2 (N333) (in engine compartment)

‹› Lines from EVAP canister to Leak Detection Pump (LDP) (V144) and to Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid Valve (N115).

‹› Line from fuel tank to EVAP canister (below cover for EVAP canister).

‹› Fuel lines to engine.

  ‹› Leaks at lines and components of tank system can sometimes be located using a non-flammable, environmentally compliant leak detection spray.

For this, initiate leak diagnostic several times in sequence to build up pressure in the system. At leaking areas, bubbles will form.

-

Perform a visual inspection on the fuel system components and tank ventilation system:

  ‹› Fuel Tank

‹› EVAP canister

‹› Leak Detection Pump (LDP) (V144)

‹› Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80)

‹› Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve 2 (N115)

‹› Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve 2 (N333)

  ‹› Due to the form or function of the components, leaking areas may not always be localized by spraying on leak detection spray. It may be necessary

to clamp off the relevant component using Hose Clamps Up to 25 mm dia. (3094) and initiate tank leak detection diagnostic. If the leak is no
longer indicated, the component that was clamped off is faulty. If clamped off directly at the leak detection pump and a leak is still indicated, the
leak detection pump itself is leaking.