Audi Workshop Service and Repair Manuals

High Pressure Sensor / Switch: Testing and Inspection
High Pressure Sensor Pressure Signal

High Pressure Sensor Pressure Signal

- A - Refrigerant system pressure, high pressure side in bar absolute pressure

- B - Signal ratio of square wave signal 

- C - Characteristic curve

‹› The Climatronic Control Module (J255) front A/C control head switches the compressor on by actuating the A/C Compressor Regulator Valve

(N280) as soon as no compressor shut-off condition is present:

‹› The signal generated from High Pressure Sensor (G65) is also used to control the engine. The Climatronic Control Module (J255) front A/C

control head sends the information to the engine control module via the comfort data bus system the necessary torque to drive the compressor
depends on the pressure in the refrigerant circuit. Depending on the engine control module version, the signal in the measured value block is
displayed as a duty cycle Vehicle diagnosis, testing and information system VAS 5051 in the "Guided Fault Finding" function.

‹› The pressure in the refrigerant circuit is OK the Climatronic Control Module (J255) front A/C control head does not detect a compressor shut-off

condition

-

If duty cycle is greater than 12 % corresponding to approximately 1.8 bar absolute and less than 87.5% corresponding to approximately 32 bar
absolute

‹› The compressor is not switched on if the duty cycle is smaller than 12 % or greater than 87.5% A/C Compressor Regulator Valve (N280) is not

activated.

‹› The duty cycle and pressure calculated by the Climatronic Control Module (J255) front A/C control head is displayed in the measured value block

Vehicle diagnosis, testing and information system VAS 5051 in the "Guided Fault Finding" function.

‹› In terms of absolute pressure, 0 bar corresponds to an absolute vacuum. Normal ambient pressure equals approximately 1 bar absolute pressure.

On the scales of most pressure gauges, 0 bar corresponds to an absolute pressure of one bar can be seen from -1 mark below 0.

‹› The Climatronic Control Module (J255) front A/C control head transmits the request to switch the coolant fans on to the engine control module via

the Comfort data bus. The ECM switches the coolant fans on via the coolant fan control module.