Audi Workshop Service and Repair Manuals

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Pull vacuum hose (arrow) off fuel pressure regulator.

NOTE:  If fuel flows out at the vacuum connection on the fuel pressure regulator during the following pressure test, install a new fuel pressure regulator.

Fuel pressure should increase to approx. 4.0 bar.

If specification is not obtained:

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Install a new pressure regulator as a trial measure and repeat pressure test.

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If fuel pressure still does not match specification, check fuel pump and supply line for damage (e.g. pinching) and replace if necessary.

If specification is obtained:

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Reconnect vacuum hose.

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Switch off ignition.

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Observe pressure drop on pressure gauge to check leakage and holding pressure.

After 10 minutes the pressure should still be at least 3 bar.

If the holding pressure drops below 3.0 bar:

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Start engine and run at idling speed.

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Switch ignition off after pressure has built up. Simultaneously close cutoff valve on pressure gauge V.A.G 1318 (valve handle at 90 5 to direction
of flow).

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Observe pressure drop on gauge.

If the pressure drops again, the following faults are possible:

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Unions on pressure gauge downstream of cut-off valve leaking

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Fuel pressure regulator faulty

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Injectors leaking

If the pressure does not drop, the following faults are possible:

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Union between pressure gauge and fuel supply line leaking

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Supply line leaking at fuel tank

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Non-return valve in fuel pump leaking.