audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

Steering Damper|Specifications|Page 4097 > < Steering Damper|Specifications|Page 4095
Page 2
background image

9. Self-locking nut

-

Always replace 

-

Tighten to: 45 Nm (33 ft lb) 

-

Before mounting, tighten socket-head bolts at left wheel housing

10 -Self-locking nut

-

Always replace

-

Tighten to: 45 Nm (33 ft lb)

11. Self-locking nut

-

Always replace

-

Tighten to: 40 Nm (30 ft lb)

12. Self-locking nut

-

Always replace

-

Tighten to: 30 Nm (22 ft lb)

13. Tie rod end, right

-

Pressing off steering arm, refer to Fig. 2, below.

NOTE:  When installing or adjusting the two tie rod ends (i.e. when adjusting toe), make sure that the joint pins are not tilting to the front or to the
rear.

14. Pressure hose

-

Routing to steering gear, refer to Fig. 1, below.

-

To disconnect at steering gear housing, brake booster must first be removed

15. Banjo bolts

-

Tighten to: 40 Nm (30 ft lb)

16. Return hose

-

Routing to steering gear, refer to Fig. 1, below

-

Before removing banjo bolt -15- block off return hose using clamp 3094

-

To disconnect at rotary valve housing, brake booster must be removed and steering damper disconnected on wheelhousing side and moved
upward

17. O-rings

-

Always replace

-

Install on both sides of banjo fittings on pressure hose and return hose

18 -Tie rod carrier

-

Disconnect from steering rack

-

When tightening tie rods on carrier, vehicle must be standing on its wheels 

-

After disconnecting and connecting at steering rack, check toe and adjust if necessary

19. Socket-head bolt

-

Tighten to: 40 Nm (30 ft lbs)

-

Counter-hold on hex portion of threaded bushing

20. Strap

-

Install in both tie rods and screw into carrier with vehicle standing on wheels

21. Threaded bushing

-

When removing and installing socket-head bolt, counter-hold against hex

22. Bracket for steering damper, wheelhousing side
23. Steering gear 

-

Overall ratio: 16.8 :1 

-

Align when installing steering column 

-

Do not install steering gear with excess tension; adjust in mounts if necessary 

-

After installing, move to centered position, install steering wheel in correct position (spokes horizontal), and tighten 

-

Repairing, refer to Overhaul.

-

Adjusting toe. See: Alignment/Service and Repair

-

Connect battery Ground strap

24. Left wheelhousing
25. Socket-head bolt 

-

Tighten to: 20 Nm (15 ft lb) 

-

Tighten before bolting steering gear to bulkhead

26. Spring washer

-

Always replace

27. Tie rod end, left

-

Pressing off steering arm, refer to Fig. 2, below.

NOTE:  When installing or adjusting the two tie rod ends (i.e. when adjusting toe), make sure that the joint pins are not tilting to the front or to
the rear.

28. Threaded piece 

-

Always adjust toe on both tie rods. See: Alignment/Service and Repair

Steering Damper|Specifications|Page 4097 > < Steering Damper|Specifications|Page 4095