Audi Workshop Service and Repair Manuals

‹› The ignition is switched on.

‹› The parking brake is engaged.

‹› The vehicle must be absolutely level so the hydraulic oil level can be adjusted correctly.

CAUTION!
There is a risk of injury. The pressure in the R tronic hydraulic system may be up to 50 bar.

‹› Always reduce system pressure first before working on the R tronic hydraulic system. Refer to => [ Hydraulic System, R Tronic,

Building System Pressure ] See: Transmission and Drivetrain/Manual Transmission/Transaxle/Gearshift Actuating System -
M/T/Service and Repair/Procedures.

-

Reduce the system pressure in the R tronic hydraulic system. Refer to => [ Hydraulic System, R Tronic, Building System Pressure ] See:
Transmission and Drivetrain/Manual Transmission/Transaxle/Gearshift Actuating System - M/T/Service and Repair/Procedures.

-

Follow all instructions in the Vehicle Diagnosis and Service System (VAS 5052) exactly for reducing the system pressure. 

-

Remove the right rear wheel. 

‹› The hydraulic oil level is checked from the right rear wheel housing. 

Test conditions:

‹› The hydraulic system is depressurized.

‹› The visual inspection is done at a system pressure of 0 bar.

‹› The hydraulic oil level is correct when it matches the "Max" marking -  A -.

-

Fill the hydraulic oil level through the sealing cap - 1  - until the oil level aligns with the "Max" marking -  A -, if necessary. Note the hydraulic oil
specification. 

When the hydraulic oil level is correct:

-

Install the sealing cap - 1 -.