Audi Workshop Service and Repair Manuals

Specified value: 1.5 ohms Max.

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring connection for an open circuit, short circuit to Battery (+) or Ground (GND).

-

Check the wiring connection for damage, corrosion, lose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is found in the wiring and the resistance was not OK:

-

Replace the faulty Knock Sensor (KS) 1 (G61) or Knock Sensor (KS) 2 (G66). Refer to Fuel Injection and Ignition Repair Information.

If no malfunction is found in the wiring and the resistance was OK: 

-

Replace the Motronic Engine Control Module (ECM) (J623). Refer to => [ Engine Control Module 1, Removing and Installing ] See: Powertrain
Management/Computers and Control Systems/Engine Control Module/Service and Repair/Engine Control Module 1, Removing and Installing.

-

Install the Intake manifold. Refer to Fuel Injection and Ignition Repair Information.

Final procedures

After repair work, the following work steps must be performed in the following sequence:

1. Check the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and Control

Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory.

2. If necessary, erase the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and

Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory. 

3. If the DTC memory was erased, generate readiness code. Refer to => [ Readiness Code ] See: Powertrain Management/Computers and Control

Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes.

-

End of diagnosis.