audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

Engine - MIL ON/Multiple DTC's/Poor Performance|Page 2692 > < Engine - MIL ON/Multiple DTC's/Poor Performance|Page 2690
Page 3
background image

1. Remove the lower T pipe of the lower hose (Figure 3).

2. Connect a vacuum pump to the hose.

3. Activate Intake Manifold Runner Control (IMRC) Valve N316 with Vehicle Self Diagnosis >> 005 Output Diagnostic Test Mode.

4. Create a vacuum of 500 mbar.

5. Within a minute the vacuum must not drop by more than 10 mbar. Both tumble flaps must be operated.

6. If not correct, check the vacuum pipe between T pipe and tumble flaps for leaks and kinks.

Check the vacuum supply for the air filter box power flap

1. Remove the upper right hose on the double T pipe in driving direction (Figure 4).

2. Connect a vacuum pump to the hose.

3. Activate Intake Air Switch-over Valve N335 with Vehicle Self Diagnosis > 005 Output Diagnostic Test Mode.

4. Create a vacuum of 500 mbar.

5. Within a minute the vacuum must not drop by more than 10 mbar. The air filter flap must be open.

6. If not correct, check the vacuum pipe between T pipe and air filter flap for leaks and kinks.

Check the vacuum supply for the secondary air valves

Engine - MIL ON/Multiple DTC's/Poor Performance|Page 2692 > < Engine - MIL ON/Multiple DTC's/Poor Performance|Page 2690