Audi Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pump Relay: Testing and Inspection

Fuel Pump Relay -J17-, Checking And Checking Actuation 

Fuel pump control module -J538- and certain injection system components are supplied with power by way of the Fuel pump relay -J17-.

A requirement for the energization of the Fuel pump relay -J17- is that the engine is running. In other words, Ground is not applied to the relay (via the 
engine control module) until engine speed pulses are detected in the engine control module.

Requirement 

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Battery voltage at least 12.7 V 

Checking operation of fuel pump relay 

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Remove driver's storage compartment.

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Connect vehicle diagnostic, testing and information system VAS 5051 and select vehicle system "01 - Engine electronics" from list. Ignition must
be on. See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Scan Tool Connecting and Initial
Checks/Connecting VAS 5051 Scan Tool

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Start final control diagnosis and actuate EVAP canister purge regulator valve - N80-.

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Fuel pump relay (on central electrics on left in driver's footwell, position 4) must be energized and both fuel pumps (one in tank, other on outside)
must run.

A If relay is not energized:

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Check power supply of fuel pump relay.

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Check actuation of fuel pump relay.

B If relay is energized but fuel pumps do not run:

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Check power supply from fuel pump relay to Fuel pump control module -J538- and components powered by fuel pump relay. See: Fuel Pump
Control Unit/Testing and Inspection

Checking power supply of fuel pump relay 

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Disconnect fuel pump relay.

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Connect multimeter for voltage measurement as follows:

Central electrics on left in driver's

Measure to

footwell, position 4 Contact 

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Body Ground