Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Check for open circuit and short to Ground/positive in the following wiring:

Central electrics on left in driver's

Test box V.A.G 1598/31

footwell, position 4 Contact

Socket 

16

65

-

Eliminate open circuit in wiring/short circuit if necessary.

If no fault is found:

-

Replace Fuel pump relay -J17-.

-

Reconnect engine control module.

Checking voltage supply to components powered by fuel pump relay 

-

Take out fuses S228, S232 and S234 (positions 28, 32 and 34) in fuse box.

-

Start final control diagnosis and actuate EVAP canister purge regulator valve -N80-.

NOTE:  This step is designed to energize the fuel pump relay. It remains energized for one minute. Each time the next control element (e.g. secondary
air injection solenoid valve -N112-) is selected before the above period has elapsed, the one-minute energization time recommences. The engine must be
started briefly to initiate final control
diagnosis again.

-

Connect multimeter for voltage measurement to Ground and to one contact of following fuses in fuse box.

Fuse

Specification at one of the contacts 

S228

approx. battery voltage

S232

approx. battery voltage

S234

approx. battery voltage

If readings do not match specifications:

-

Repeat test at other contact of fuse socket.

If readings still do not match specifications:

-

Check wiring.

If no fault is found:

-

Replace Fuel pump relay -J17-.

-

Re-insert fuses.