Audi Workshop Service and Repair Manuals

Air Injection Pump Relay: Testing and Inspection

Secondary Air Injection Pump Relay, Checking

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Multimeter.

‹› Wiring diagram.

Test requirements

‹› The Secondary Air Injection (AIR) Pump Fuse (S130 ) OK.

‹›  The Motronic Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay (J271) fuse OK.

‹› Battery voltage at least 12.5 V.

‹› All electrical consumers switched off (radiator fan must NOT run during test).

‹› A/C switched off.

‹› The ignition switched off.

Procedure

-

Remove the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay (-J299-).

Checking voltage

-

Using a Multimeter, check the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay (-J299-) socket 87 to Ground (GND).

Specified value: battery voltage.

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring connections from the Battery to the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay (-J299-) socket 87 for an open circuit or a short
circuit.

-

Check the wiring connections for damage, corrosion, lose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If the specified value was obtained:

-

Switch the ignition on.

-

Using a Multimeter, check the Motronic Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay (J271) socket 87 to the Secondary Air Injection
(AIR) Pump Relay (-J299- ) socket 85 for voltage.

-

Switch the ignition off.

Specified value: battery voltage.

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring connections from the Motronic Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay (J271) socket 87 to the Secondary Air
Injection (AIR) Pump Relay (-J299-) socket 25 for an open circuit or a short circuit.

-

Check the wiring connections for damage, corrosion, lose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If the specified value was obtained: