Audi Workshop Service and Repair Manuals

Wheels: Service and Repair
Wheels, Changing and Mounting Notes

Wheels, Changing And Mounting Notes

NOTE:  The wrench size of the included wheel bolt adapter can vary from the wrench size of the respective master set.

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Torque wrench V.A.G 1332

-

Master Wheel Bolt Key Set T10101

-

Master Wheel Bolt Key Set T40004

-

Master Wheel Bolt Key Set T40073

-

Wax Spray D 322 000 A2

-

Optimol TA Paste G 052 109 A2

Changing Wheels

Wheel mounting.

CAUTION:  If brake pads are ceramics, wheel must not fall on brake disc, otherwise it will be irreparably damaged. To remove/install wheel,
install long assembly pin instead of wheel bolts in top position (12:00 position) and short assembly pin in wheel bolt mounts for support. In this
way, the wheel can glide on the assembly aids when removing/installing.

NOTE:

-

Only raise vehicle at designated mounting point.

-

On vehicles with alloy wheels, do not pry out cover caps with a screwdriver but rather use only the special tool designed for this (puller hook in
vehicle tool kit).

-

To loosen wheel bolts, use sockets in the correct size. Sockets that did not fit must not be used any more.

-

Do not use an impact wrench to loosen anti-theft wheel bolts (lockable wheel bolts).

-

Do not make wheel bolts dirty.

CAUTION:  The secure seating of the wheel bolts and the wheels is only ensured if the instructions and checks below are followed.

The following checks and instructions must be performed with wheel (rim) unmounted.

-

Check if contact surfaces between the brake disc/wheel hub brake disc/brake drum and wheel (rim) are free of corrosion and dirt.

-

If necessary, remove oil, grease, grease and corrosion.

-

Ensure that the centering hole of the wheel (rim) and the center of the wheel hub are free of corrosion and dirt.

-

If necessary, remove oil, dirt and corrosion and reapply corrosion protection in centering seat area with Wax Spray D 322 000 A2.

NOTE:
-

The wax spray must not get onto brake system parts.

-

If rust or dirt falls between brake disc and wheel hub during removal, remove it by blowing out with compressed air.

CAUTION:  Wear protective eye wear when working with compressed air.

The wheel (rim) spherical caps and wheel bolts must be free of dirt and corrosion.

-

Dirty wheel (rim) spherical caps should be cleaned with a lint-free cloth.

-

Check wheel bolts and wheel hub threads for cleanliness.

-

Clean dirty wheel bolts in spherical cap area and threads, e.g. with a brass brush.

NOTE:  Heavily corroded or damaged wheel bolts must be replaced.