Audi Workshop Service and Repair Manuals

‹› If a new driveshaft is installed and if the factory color marking on the flange of the rear final drive is no longer visible, the radial run out on the

driveshaft flange must be measured. Refer to => [ Driveshaft Flange Measuring Radial Run Out and Marking ] See: Rear Final Drive/Pinion
Flange/Service and Repair, and the color marking on the driveshaft placed in line with the new marking on the flange.

‹› Replace gaskets on flange shafts (detach protective foil and stick gasket onto flange shaft).

‹› Remove the old and dry high temperature grease from the CV joints and the flanges for the driveshaft. Replace with the exact same quantity of

new high temperature grease (G 000 633).

‹› Note the installation position of the driveshaft: The central CV joint is located behind the center bearing facing toward the rear final drive.

‹› After removing the driveshaft from the rear final drive, a thick washer that may be located between the shim and the bolt head must not be

reinstalled. 

‹› It is essential that the locking fluid remaining in the threads in the flange shafts on the transmission and rear final drive is cleaned out after

removing the driveshaft. Otherwise there is a danger that the new bolts will seize when they are installed and then shear if they have to removed
later.

‹› The threaded holes can be cleaned with a thread tap.

‹› Replace driveshaft bolts (self locking).

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Install driveshaft and bolts for CV joints.

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Install bolts - arrows - for center bearing hand tight.

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Install M10 x 100 bolt - 3 - into rear final drive.