Audi Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Component Tests and General Diagnostics
Checking ECM Voltage Supply

NOTE:

To check the Engine Control Module (ECM) voltage supply also refer to On Board Diagnostic, "Read Measuring Value Block" function 08.

Requirements

^

Circuit breaker S64 must be OK (red holder in electronic box in passenger side footwell).

ECM Main Power Supply

-

Connect VAG 1598 test box with VAG 1598/5 adapter harness to ECM wiring harness. See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing and
Procedures/Scan Tool Testing/Scan Tool Connecting and Initial Checks/Connecting and Testing VAG 1598 Pin Out Box  
^

Adapter harness is not connected to ECM.

-

Connect US 1115 LED tester or equivalent to test box socket 18 (constant B+ supply) and successively to sockets 10, 14, 19 and 24 (Ground
connections).
^

LED must light up in each case.

If LED does not light up:
-

Repair open circuit using wiring diagram.

Testing ECM Holding Relay

-

Connect VAG 1598 test box with VAG 1598/5 adapter.

-

Connect ECM to VAG 1598/5 adapter.

-

Remove injector circuit breaker S72. (position 2, brown holder in electronic box in passenger side footwell).

-

Connect LED tester between test box socket 37 (B+ via ignition) and Ground (GND).

-

Switch ignition on.
^

LED must light up.

If LED does NOT light up:
-

Replace ECM, holding relay is defective.

If LED does light up:
-

Reinstall injector circuit breaker S72.

-

Crank engine for a few seconds, LED should light up with ignition on and while cranking.

If LED goes out while cranking:
-

Check injector circuit breaker S72 replace if necessary.

-

Check wiring for continuity between terminal 37 and circuit breaker S72 using wiring diagram.