Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Carefully lower subframe with components. Be careful of brake caliper and its lines.

-

Guide brake caliper past wheel suspension and secure it on the body so the weight of the caliper does not stress or damage brake hose or line. 

Installing

Installation is in reverse order of removal. Observe the following when doing so:

Tightening specifications: => [ Subframe, Stabilizer Bar and Coupling Rod Assembly Overview ] See: Removal and Replacement

=> [ Wheel Bearing, Housing and Shock Absorber Assembly Overview ] See: Wheel Bearing/Service and Repair/Removal and Replacement/Rear
Suspension/Wheel Bearing, Housing and Shock Absorber Assembly Overview

‹› Bonded rubber bushings can only be turned to a limited extent. Only tighten suspension bolts when vehicle is in curb weight or control position. 

‹› Lifting to curb weight position => [ Lifting to Curb Weight Position ] See: Service and Repair/Rear Suspension/Lifting to Curb Weight Position.

-

The center of subframe mount holes must be aligned to bolting points on body.

-

Align subframe so dimension - a - on vehicles without a stone deflector is 19 mm and dimension - b - on vehicles with a stone deflector is 14 mm.

‹› Only install the coil springs when the subframe bolts have been tightened to the specification.

-

Tighten wheel.

-

Vehicle alignment required, see table => [ Wheel Alignment Conditions ] See: Alignment/Service and Repair/Wheel Alignment Conditions

Suspension setting at front/rear shaft must be performed on a VW/Audi approved alignment rack.