Audi Workshop Service and Repair Manuals

Variable Induction Control Valve: Testing and Inspection
With Manufacturer's Scan Tool

Intake manifold change-over valve - N156-, checking

-

Run engine at idling speed for 2 or 3 minutes to build up vacuum pressure. 

-

Switch engine off. 

-

Switch ignition on. 

-

Perform output Diagnostic Test Mode and actuate intake manifold change-over valve. See: Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Scan Tool Testing/With Manufacturer's Scan Tool/Output Diagnostic Test Mode (DTM) (Function
03)

Indicated on display 

Output Diagnostic Test Mode

->

Intake manifold change-over valve -N156-

Valve should click (clicking can be heard and felt). After 1 minute output DTM is terminated.

If solenoid valve does not click: 

-

Switch ignition off.

-

Disconnect connector from relevant solenoid valve for intake manifold change-over. 

-

Measure resistance between contacts on solenoid valve using VAG 1526.
Specified value: 25...35 Ohms 

-

If measured value is not as specified, replace solenoid valve for intake manifold change-over.

If the specified value is achieved, check the voltage supply.

Checking voltage supply of intake manifold change-over valve

-

Connect diode test lamp V.A.G 1527 between engine Ground and socket 1 (positive) on connector using cables from adapter set VAG 1594. 

-

Operate starter briefly. 
Diode test lamp should illuminate. 

If the diode test lamp does not illuminate:

-

Check fuse for solenoid valve for intake manifold change-over.