Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Open screw connection (arrow).

-

Connect e.g. V.A.G 1318 pressure gauge to fuel supply line using adapters 1318/6 and 1318/7.

-

Disconnect vacuum line (arrow) from fuel pressure regulator to intake manifold at fuel pressure regulator and seal line.

NOTE:  If fuel should escape at the vacuum connection of the pressure regulator during the following pressure test, replace pressure regulator.

-

Start engine and let run at idle.

-

Measure fuel pressure. 
-

Specified value: approx. 4.0 bar

-

Switch ignition off. 

If specified value is not obtained: 

-

Replace fuel pressure regulator as a test and repeat pressure test. 

If specified value is again not obtained:

-

Check Fuel Pump (FP) and supply line for damage (e.g. pinched areas), replace if necessary. 

If the specified value is exceeded again: 

-

Check fuel return line for damage (e.g. pinched areas), replace if necessary.

NOTE:  During the following test, the engine must not run for an unnecessarily long period of time with the vacuum hose removed. Otherwise, the
higher fuel pressure can cause enrichment of the fuel to air ratio, which under some circumstances can cause the oxygen sensor control limits to be
exceeded, causing a DTC to be stored.