Audi Workshop Service and Repair Manuals

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Clean drive pinion nut and thread at drive pinion of oil and grease residue. Lightly coat thread with locking fluid D 000 600.

Note:  Use existing hex nut for securing flange to drive pinion. Otherwise the original installation position will not be found again.

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Tighten drive pinion exactly to previously marked position.

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To ensure that installation is OK, perform a check measurement of dimensions -a- and -b-.
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Max. deviation from original measurement ± 0.5 mm

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Secure hex nut

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Top off transmission fluid in rear final drive and check oil level.

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Determine radial run-out at flange/drive shaft if a factory marking (color marking) is present at the drive shaft. 8 and align color marking on drive
shaft to new marking on flange.

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If there was no factory marking on drive shaft (color marking) and position of drive shaft in relation to final drive flange was marked before
removal, driveshaft must be installed in same position.

Note:  
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After disconnecting driveshaft from rear final drive, an additional balance washer (thick washer) that may be located between shim and bolt
head may not be reinstalled.

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After removing drive shaft always remove any remaining locking fluid from thread bores in the transmission drive flanges and the rear final
drive. Otherwise there is a possibility that the new bolts may get jammed when installed and shear when removed.

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Cleaning can be performed with a thread cutter.

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Replace drive shaft bolts (self-locking).

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Replace oil seal at flange/driveshaft and tighten driveshaft.

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Install exhaust system free of stress.

Tightening torques

Front transmission support to final drive .....................................................................................................................................................................  40 Nm
Drive shaft to rear final drive ......................................................................................................................................................................................  55 Nm