Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Remove rear seat bench.

-

Unbolt cover for locking flange, left and right - arrows  -.

‹› Observe installation notes for locking flanges. Refer to => [ Fuel Delivery Unit ] See: Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Pump/Service and

Repair/Fuel Delivery Unit and => [ Fuel Level Sensor 2 ] See: Fuel Delivery and Air Induction/Fuel Tank/Fuel Gauge Sender/Service and
Repair/Fuel Level Sensor 2.

All:

-

Check whether seals under locking flanges are OK and union nuts are properly tightened on fuel tank. Also check the fuel line connections. 

-

Visually check all wires and hose connections of fuel supply system and replace leaking lines, e.g.:

‹› Line from EVAP canister to Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80)

‹› Lines from EVAP canister to Leak Detection Pump (LDP) (V144).

‹› Line from fuel tank to EVAP canister (below cover for EVAP canister). 

‹› Lines for tank ventilation (beneath right rear wheel housing liner). 

‹› Fuel lines to engine.

‹› Leaks at lines and components of tank system can sometimes be located using a nonflammable, environmentally compliant leak detection spray.

For this, initiate leak diagnostic several times in sequence to build up pressure in the system. At leaking areas, bubbles will form.

-

Perform a visual inspection on the fuel system components and tank ventilation system:

‹› Fuel Tank

‹› EVAP canister

‹› Leak detection pump (LDP)

‹› Evaporative emission (EVAP) canister purge regulator valve 1

‹› Due to the form or function of the components, leaking areas may not always be localized by spraying on leak detection spray. It may be necessary

to clamp off the relevant component using (3094) and initiate tank leak detection diagnostic. If the leak is no longer indicated, the component that
was clamped off is defective. If clamped off directly at the leak detection pump and a leak is still indicated, the leak detection pump itself is
leaking.