Audi Workshop Service and Repair Manuals

Specified value: 1.5 ohms max.

If the specification was not obtained:

-

Check the wiring for a short circuit to each other, Battery (+), and Ground (GND).

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, lose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is detected in the wiring and if the voltage supply was OK:

-

Replace Mass Air Flow (MAF) Sensor 2 (G246)/Intake Air Temperature (IAT) Sensor 2 (G299) => Fuel Injection and Ignition 24 Removal and
Installation.

If no malfunction is detected in the wiring and if the voltage supply was not OK:

-

Replace the Engine Control Module (ECM) 2 (J624). Refer to => [ Engine Control Module, Removing and Installing ] See: Computers and
Control Systems/Engine Control Module/Service and Repair/Engine Control Module, Removing and Installing.

Assembly is performed in the reverse order of removal.

Final procedures

After repair work, the following work steps must be performed in the following sequence:

1. Check the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory ] See: Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes 01 - 09/Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory.

2. If necessary, erase the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes 01 - 09/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory. 

3. If the DTC memory was erased, generate readiness code. Refer to => [ Readiness Code ] See: Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes.

-

End of diagnosis.