Audi Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Gauge Sender: Testing and Inspection
Signal From Fuel Gauge Sender -G, Testing

Signal From Fuel Gauge Sender -G, Testing

If the fuel gauge in the instrument cluster is not working properly, check whether the signal generated by the fuel level sender is being received by the
instrument cluster.

-

Connect VAG 1551 scan tool. See: Testing and Inspection 

-

Select "Read Measuring Value Block" function 08. See: Testing and Inspection 

-

Select display group 002.

If the fuel level is displayed on scan tool VAG 1551, this means that the instrument cluster is malfunctioning and must be replaced.

-

Removing instrument cluster.

If the fuel level is not displayed on scan tool VAG 1551, test the signal at the multi-pin connector on the instrument cluster.

-

Connect test box VAG 1598 to the blue 32-pin connector using adapter VAG 1598/25.

-

Use multimeter VAG 1526 to measure the resistance between contacts 5 and 7 (sensor Ground).

Specifications:

Fuel tank empty:    approx. 54 ohms (front-wheel drive)
                       approx. 59 ohms (all-wheel drive)

Fuel tank full:        approx. 290 ohms (front-wheel drive)
                       approx. 282 ohms (all-wheel drive)

-

If the values do not match the specifications, test wiring between instrument cluster and fuel gauge sender -G (front-wheel drive / all-wheel drive)
or -G169- (all-wheel drive) using wiring diagram.

-

If there are no open circuits or short circuits, check fuel gauge sender -G (front-wheel drive / all-wheel drive) or -G169- (all-wheel drive).

-

Check sender for fuel gauge.

-

If the value obtained matches the specification, the malfunction is in the instrument cluster; replace the instrument cluster.