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Battery: Testing and Inspection
Electrolyte Level, Checking

Electrolyte Level, Checking

Special tools, testers and auxiliary items

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Battery filler bottle VAG 5045 (or equivalent)

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Commercially available hydrometer

CAUTION:

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To ensure effective sealing of the various battery cover systems, it is important to use the correct type of battery sealing plugs. If plugs are
lost or damaged, always install new plugs of the same type as originally installed.

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Each plug must be installed with an O-ring seal.

NOTE:

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The correct battery electrolyte level is an important factor in ensuring the long life of the battery.

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If the battery has visible "Min." and "Max." markings, the electrolyte level can be checked by a simple visual inspection from the outside.

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The electrolyte level must be above the "Mm"marking and must only reach up to the "Max." marking.

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If the external "Min." and "Max." markings are not clearly visible, or if the electrolyte level is not visible through the battery housing, unscrew the
sealing plugs to check the electrolyte level. The level will then be visible inside the battery.

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The electrolyte must be level with the plastic indicator web inside the battery. This corresponds to the "Max." marking on the outside.

Electrolyte level too low

NOTE:  If the electrolyte level is too low, the cell plates will dry out and the battery will lose power. The cell plates must be fully covered by the
electrolyte (sulfuric acid) in order to prevent corrosion of the plates, plate bridges and cell connectors. Corrosion of these parts will make the battery
unreliable and ultimately unusable.

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