Audi Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Indicator Lamp: Testing and Inspection
Malfunction Indicator Lamp, Checking

Malfunction Indicator Lamp, Checking

Meaning of Malfunction Indicator Lamp

The Malfunction Indicator Lamp (MIL) lights up when emissions-related malfunctions are recognized by the Engine Control Module (ECM).

Malfunction Indicator Lamp (MIL) installation location

NOTE:

-

The Malfunction Indicator Lamp (MIL) may blink or remain lit continuously. DTC memory must be checked in each case.  See: Powertrain
Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 03 - Read DTC
Memory

-

Blinking: A malfunction exists that, under these driving conditions, may damage the catalytic converters. In this case, vehicle must only be driven
at reduced load performance.

-

Continuous light: A malfunction exists that causes increased emissions. Check DTC memory for Motronic control module.

-

DTC memory must still be checked if there are drivability problems or the customer has made a complaint but the MIL is not lit, because
malfunctions can be stored without causing the MIL to light immediately.

Recommended Special Tools, Workshop Equipment, Testers, Measuring Instruments and Auxiliary Items

-

V.A.G 1526 portable multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

Adapter set V.A.G 1594

-

Wiring diagram

Test Conditions

-

The respective fuses of Malfunction Indicator Lamp (MIL) -K83- must be OK

Test Sequence

-

Switch ignition on:

Malfunction Indicator Lamp (MIL) must come on.

If MIL does not come on when ignition is switched on:

-

Switch off ignition.

-

Check wires from ECM to exhaust MIL as follows:

-

Connect test box to control module wiring harness.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Test Box, Connecting For Wiring Test

-

Bridge sockets 2+47 of test box with the respective adapter cables.

-

Switch ignition on:

Malfunction Indicator Lamp (MIL) must come on.

If MIL does not come on:

-

Switch off ignition.

-

Remove instrument cluster

-

Check wire connection from Engine Control Module (ECM) to Malfunction Indicator Lamp (MIL) -K83- according to wiring diagram

-

Erase DTC memory of ECM.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and
Procedures/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory

-

Generate readiness code.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles