Audi Workshop Service and Repair Manuals

Air Injection Pump: Testing and Inspection

Secondary Air Injection System Motor, Checking

Recommended Special Tools, Workshop Equipment, Testers, Measuring Instruments and Auxiliary Items

-

V.A.G 1526 portable multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

Adapter set V. A. G 1594

-

Wiring diagram

Test Conditions

-

The corresponding fuses of Secondary Air Injection (AIR) Pump Motor V101 must be OK

-

Fuel Pump (FP) Relay J17 must be OK, check

-

Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay J299 must be OK, check

-

Battery voltage must be at least 11.5 V.

-

All electrical consumers such as, for example, lights and rear window defroster must be switched off.

-

Ignition switched off.

Test Sequence

-

Remove center noise insulation - arrows -.

-

Disconnect 2-pin connector -1 - from Secondary Air Injection (AIR) Pump Motor V101.

-

Disconnect vacuum hose at Secondary Air Injection (AIR) Pump Motor V101.

-

Connect Secondary Air Injection (AIR) Pump Motor to the B+ and Ground (GND) terminals of the battery using the respective adapter cables.

The Secondary Air Injection (AIR) Pump Motor must start up and air must escape at compressed-air connection.