audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70-, Testing|Page 3540 > < Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70-, Testing|Page 3538
Page 2
background image

-

Switch off ignition.

-

Check wiring harness from terminal 2 to Fuel Pump (FP) Relay -J17- according to wiring diagram.

If voltage supply and wiring are OK:

-

Switch ignition on.

-

Connect multimeter to terminal 4 of connector and engine Ground (GND) for voltage measurement:

Specification: 4.5 to 5.5 V

If no voltage is present:

-

Switch off ignition.

-

Check signal and Ground (GND) wires.

Signal and Ground Wires of Mass Air Flow Sensor, Checking

-

Connect test box to control module wiring harness.  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Component Tests and General
Diagnostics/Test Box, Connecting For Wiring Test

The Engine Control Module (ECM) remains disconnected.

-

Check wires between test box and 5-pin connector for open circuit according to wiring diagram.

Terminal 5 + Socket 29

Terminal 4 + Socket 53

Terminal 3 + Socket 27

Wiring resistance: max. 1.5 Ohms

-

Also check wires for short circuit to each other, to vehicle Ground (GND) and to B+.

Specification: Infinity Ohms

If no fault is detected in the wiring:

-

Replace Mass Air Flow (MAF) Sensor G70.

-

Erase DTC memory of ECM.  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode
04 - Erase DTC Memory

-

Generate readiness code.  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness
Codes/Generate Readiness Code

Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70-, Testing|Page 3540 > < Mass Air Flow (MAF) Sensor -G70-, Testing|Page 3538