Audi Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Coil: Testing and Inspection
Ignition Coils With Power Output Stage, Checking

Ignition Coils With Power Output Stage, Checking

Recommended Special Tools, Workshop Equipment, Testers, Measuring Instruments and Auxiliary Items

-

V.A.G 1526 portable multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1527 voltage test lamp

-

Adapter set V.A.G 1594

-

Wiring diagram

Test Conditions

-

Corresponding ignition coil fuses must be OK

-

Fuel Pump (FP) Relay -J17- must be OK, check

-

Battery voltage must be at least 11.5 V.

-

All electrical consumers such as, for example, lights and rear window defroster must be switched off.

-

The parking brake must be applied, otherwise the daytime running lights are switched on.

-

If the vehicle is equipped with an air conditioning system, this must be switched off.

-

The Ground (GND) connections between engine and body must be OK.

-

Engine Speed Sensor must be OK, checking.  See: Computers and Control Systems/Engine Speed Sensor/Testing and Inspection/Engine Speed
Sensor, Checking

-

Camshaft Position (CMP) Sensor must be OK, checking.  See: Camshaft Position Sensor/Testing and Inspection/Camshaft Position Sensor,
Checking

-

Ignition switched off.

Test Sequence

-

Disconnect 4-pin connector -1 - at ignition coil - 2 -.

-

Measure supply voltage between terminals 1 + 2 and 1 + 4 of disconnected connector using the multimeter and adapter cables from V.A.G 1594.

-

Switch ignition on.
Specification: at least 11.5 V

-

Switch off ignition.

If no voltage is present:

-

Check for open circuit in wire between 4-pin connector terminal 1 and relay carrier according to wiring diagram.

Wiring resistance: max. 1.5 Ohms

-

Check wires between 4-pin connector and Ground (GND) for open circuit according to wiring diagram.
Terminal 2 and Ground (GND)
Terminal 4 and Ground (GND)
Wiring resistance: max. 1.5 Ohms

If there is no malfunction in the voltage supply:

Check Activation

-

Remove fuel injector voltage supply fuses (this prevents engine from starting).

-

Using adapter cables from connector test kit V.A.G 1594, connect voltage tester V.A.G 1527 to terminals 2 + 3 of disconnected connector.