Audi Workshop Service and Repair Manuals

Check activation of the Secondary Air Injection (AIR) pump relay

-

Switch ignition off.

-

Remove Secondary Air Injection (AIR) pump relay

-

Connect multimeter for voltage measurement as follows (left relay carrier):

Relay carrier below left cover,

Measure to

at bulkhead
Terminal

4

B+

-

Initiate output Diagnostic Test Mode (DTM) and activate Secondary Air Injection (AIR) pump relay -J299-. See: Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Scan Tool Testing/With Manufacturer's Scan Tool

-

Specification: Approx. battery voltage, fluctuates because the relay from Engine Control Module (ECM) is not constantly switched on during
output Diagnostic Test Mode (DTM) but is alternately switched on and off instead.

If specified value is not obtained:

-

Switch ignition off.

-

Connect VAG1598/31 test box at wiring harness to ECM, do not connect ECM. See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan
Tool Testing and Procedures/Scan Tool Testing/Scan Tool Connecting and Initial Checks/Wiring and Component Testing Using VAG1598/31
Test Box

-

Check the following wire connection for open circuit and short circuit to Ground (GND) and B+:

Left relay carrier below left

VAG1598/31 test box

cover, at bulkhead
Terminal

Socket

4

66

-

Repair open circuit or short circuit if necessary.

If no malfunctions are detected:

-

Replace Secondary Air Injection (AIR) pump relay -J299-.

Check voltage supply of the Secondary Air Injection (AIR) pump motor