Audi Workshop Service and Repair Manuals

High Pressure Sensor / Switch: Testing and Inspection
High Pressure Sensor -G65-, Checking Signal

High Pressure Sensor -G65-, Checking Signal

-

Connect oscilloscope test leads to -G65- signal wire  refer to electrical testing, step 4.  See: Engine, Cooling and Exhaust/Cooling System/Radiator
Cooling Fan/Radiator Cooling Fan Control Module/Testing and Inspection/Vehicles With High Pressure Sensor - G65 - 

The oscilloscope shows this signal pattern under the following conditions:

-

Ignition switched on (-G65- connected to positive and GND). 

-

Oscilloscope settings: 2 V/Div. = (2 volts per grid division, direct current) 5 ms/Div. (5 milliseconds per grid division). 

-

Oscilloscope test lead (signal wire) connected to terminal 2 on -G65-. 

-

Oscilloscope test lead (shielding) connected to GND. 

NOTE:

-

Signal pattern illustrated corresponds to a refrigerant system pressure of approx. 5 bar (equivalent to a signal ratio of approx. 20%). This is the
pattern that occurs at an ambient temperature of 20 °C (68 °F) when the compressor is not running and the refrigerant circuit is full.

-

Pulse width -A- varies according to refrigerant system pressure. When the pressure rises, the pulse width increases. 

-

Interval -B- between signals is always 20 milliseconds. 

-

The signal ratio is the ratio between pulse width -A- and signal interval -B-.