Audi Workshop Service and Repair Manuals

In a totally discharged battery the electrolyte (sulfuric acid/water mixture) is almost all water. The sulfuric acid content is heavily reduced. At
temperatures below zero the battery may freeze and the casing could burst.

Totally discharged batteries will sulfate, i.e. the surfaces of the battery plates harden. The electrolyte becomes cloudy and slightly white in color.

If a totally discharged battery is charged again shortly after it has lost its charge, the sulfation will dissipate.

If these batteries are not recharged, the plates continue to harden and the battery will not accept a charge so readily. This results in reduced power output.

Procedure for charging totally discharged and sulfated batteries

Totally discharged batteries that have become sulfated must be charged with a low charge current as follows:

-

Set charge current of battery charging unit to about 5 % of battery capacity. For example, for a 60Ah battery, set the charge current to about 3A
(Amperes).

Charge the battery. The charge voltage (U max) must not be higher than 14.4 V (Volts).

Totally discharged batteries must not be given a quick charge.

NOTE:  After reconnecting the battery, re-activate the vehicle's electrical equipment (radio, clock and convenience functions etc.) as explained in the
Owner's Manual and check that it is working.