Audi Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes: Procedures
Hydraulic Control Unit, Servicing

Servicing the hydraulic control unit is possible only by separating the control module - J104 - from hydraulic unit - N55 -, which is connected to
hydraulic pump - V64 -. Faulty components can then be replaced.
-a- Hydraulic unit - N55 - and hydraulic pump - V64 -

^

Hydraulic unit: valve block contains control valves.

^

Hydraulic pump - V64 - and valve block must not be separated from each other.

Conditions for warranty claims
When changing the hydraulic unit:
-

Place transport protection for valve dome on the original unit.

-

Seal the original unit using plugs.

-b- Control module for ABS - J104-:

^

Multi - pin connector. Terminal see Electrical Testing. See: Antilock Brakes / Traction Control Systems/Testing and Inspection

^

Testing multi-pin connector for control module see Electrical Testing. See: Antilock Brakes / Traction Control Systems/Testing and Inspection

Disassembling hydraulic control unit
-

Disconnect connector for hydraulic pump motor from control module.

-

Remove bolts from control module and remove control module.