Audi Workshop Service and Repair Manuals

Air Flow Meter/Sensor: Testing and Inspection

Mass Air Flow Sensor, Checking

NOTE:  Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness connector of Mass Air Flow (MAF) Sensor G70.

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Multimeter.

-

Wiring diagram.

Test requirements

-

Fuse (on fuse panel) S243 OK.

-

Fuel Pump (FP) Relay J17 OK.

-

Battery voltage at least 12.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

-

Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position "P" or "N".

-

A/C switched off.

-

Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

-

Coolant Temperature at least 80 degrees C.

-

Ignition switched off.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint.  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing
and Procedures/General Diagnosis

Start diagnosis

-

Connect the scan tool.

-

Start engine and let it run at idle.

-

Using the scan tool, Check the air flow quantity of the Mass Air Flow (MAF) Sensor G70 at idle:

Diagnostic text

Specified value

Air flow quantity at
Mass Air Flow (MAF) sensor
Engine running at idle

2.50 to 7.00 g/sec

-

End diagnosis and switch ignition off.

If the specified value was obtained, but the DTC memory has a DTC concerning the Mass Air Flow (MAF) Sensor G70 :

-

Check the voltage supply of the Mass Air Flow (MAF) Sensor G70.

If specified value was not obtained:

-

Check the wiring of the Mass Air Flow (MAF) Sensor G70.

Checking voltage supply

-

Disconnect the Mass Air Flow (MAF) Sensor G70 electrical harness connector -1 -.

-

Start the engine and let it run at idle.