audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

CAN-Bus Terminal Resistance, Selector Lever to ECM, Checking|Page 3615 > < CAN-Bus Terminal Resistance, Selector Lever to ECM, Checking|Page 3613
Page 1
background image

Control Module: Testing and Inspection
Can-Bus Terminal Resistance, Direct Shift Gearbox to ECM, Checking

Can-Bus Terminal Resistance, Direct Shift Gearbox To ECM, Checking

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Multimeter.

-

Wiring diagram.

Test requirement

-

A CAN-Bus malfunction was recognized.

-

The Motronic Engine Control Module (ECM) J220 Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 fuses OK.

-

The Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 fuses OK.

-

Battery voltage at least 12.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

-

Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position "P" or "N".

-

A/C switched off.

-

Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

-

Ignition switched off.

Function

The Motronic Engine Control Module (ECM) J220 communicates with other CAN-Bus capable control modules.

The control modules are connected by two data bus wires which are twisted together (CAN_High and CAN_Low), and exchange information
(messages). Missing information on the CAN-bus is recognized as a malfunction by the Motronic Engine Control Module (ECM) J220 and the other
control modules connected to the CAN-bus.

Trouble-free operation of the CAN-Bus requires that it have a terminal resistance. This central terminal resistance is located in the Motronic Engine
Control Module (ECM) J220.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint. Refer to General Diagnosis  See: Powertrain Management/Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/General Diagnosis

Start diagnosis

-

Disconnect the Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 electrical harness connector.

NOTE:  The Motronic Engine Control Module (ECM) J220 must remain connected for the following step.

-

Using a Multimeter, check the Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 electrical harness connector terminals 10 to 15 for resistance.

Specified value: 60 to 72 Ohms (at approx. 20 degrees C)

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring connection for an open circuit, short circuit to Battery (+) or Ground (GND).

-

Check the wiring connection for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is found in the wiring:

-

Replace the Motronic Engine Control Module (ECM) J220.

If the specified value was obtained:

Checking wiring

If the manufacturers test box is being used. Perform the following step.

-

Install the Test Box 105 Pin VAG1598/31.

If the manufacturers test box is not being used. Perform the following step.

-

Remove the Motronic Engine Control Module (ECM) J220.

-

Using a Multimeter, check the Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 electrical harness connector to the Motronic Engine Control Module
(ECM) J220 electrical harness connector for resistance.

Direct Shift Gearbox (DSG)

Motronic Engine Control Module

CAN-Bus Terminal Resistance, Selector Lever to ECM, Checking|Page 3615 > < CAN-Bus Terminal Resistance, Selector Lever to ECM, Checking|Page 3613