Audi Workshop Service and Repair Manuals

Variable Induction Control Actuator: Testing and Inspection
Intake Manifold Tuning Valve, Checking

Intake Manifold Tuning Valve, Checking

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Multimeter.

‹› Wiring diagram.

Test requirements

‹›  Fuse (SB7) OK.

‹› The Motronic Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay (J271) OK.

‹› The parking brake engaged.

‹› The battery voltage at least 12.5 V.

‹› The selector lever of automatic transmission in position "P" or " N".

‹› All electrical consumers switched off (radiator fan must NOT run during test).

‹› A/C switched off.

‹› The fuel tank at least 1/4 filled.

‹› The ignition switched off.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint. Refer to =>  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan
Tool Testing and Procedures/Diagnostic Mode 09 - Read Vehicle Information.

Start diagnosis

-

Disconnect the Intake Manifold Runner Control (IMRC) Valve (N316) electrical harness connector - arrow -. 

Checking internal resistance 

-

Using a Multimeter, check the Intake Manifold Tuning (IMT) Valve (N156) terminals 1 to 2 for resistance.