audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Actuator|Testing and Inspection|Page 1553 > < Wheels - Wheel Bolt Torque Precautions|Page 1546
Page 1
background image

Variable Valve Timing Actuator: Testing and Inspection

Camshaft Adjustment Valve, Checking

Camshaft Adjustment Valve 1, Checking

NOTE:  Use only gold-plated terminals when servicing terminals in the electrical harness connectors of the Camshaft Adjustment Valve 1 N205.

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Multimeter.

-

Wiring diagram.

Test requirements

-

Motronic Engine Control Module (ECM) J220 Fuses OK.

-

Motronic Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay J271 OK.

-

Battery voltage at least 12.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

-

Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position "P" or "N".

-

A/C switched off.

-

Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

-

Ignition switched off.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/General Diagnosis

Start diagnosis

-

Disconnect Camshaft Adjustment Valve 1 N205 electrical harness connector - 3 -.

-

Using a Multimeter , check the Camshaft Adjustment Valve 1 N205 electrical terminals 1 to 2 for resistance.

Specified value: 5.0 to 8.0 Ohms (at approx. 20 degrees C)

If the specified value was not obtained:

-

Replace the Camshaft Adjustment Valve 1 N205.

If the specified value was obtained: 

Checking voltage

Variable Valve Timing Actuator|Testing and Inspection|Page 1553 > < Wheels - Wheel Bolt Torque Precautions|Page 1546