audi Workshop Repair Guides

Audi Workshop Service and Repair Manuals

Exhaust Turbocharger Vacuum Diaphragm, Checking|Page 3685 > < Exhaust Turbocharger Vacuum Diaphragm, Checking|Page 3683
Page 1
background image

Wastegate Actuator: Testing and Inspection
Wastegate Bypass Regulator Valve -N75-, Checking

Wastegate Bypass Regulator Valve N75, Checking

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Multimeter.

-

Wiring diagram.

Test requirements

-

The Fuse SB12 OK.

-

The Motronic Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay J271 OK.

-

Battery voltage at least 12.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

-

On vehicles with automatic transmission, selector lever in position "P" or "N".

-

A/C switched off.

-

Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

-

Ignition switched off.

NOTE:  Voltage for the Wastegate Bypass Regulator Valve N75 is supplied by the Motronic Engine Control Module (ECM) Power Supply Relay
J271.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint.

Start diagnosis

-

Remove the engine cover with air filter.

Checking internal resistance

-

Disconnect the Wastegate Bypass Regulator Valve N75 electrical harness connector - 1 -.

-

Using a multimeter , check the Wastegate Bypass Regulator Valve N75 terminals 1 to 2 for resistance.

Specified value: 20 to 30 ohms (at approx. 20 degrees C)

If the specification was not obtained:

-

Replace the Wastegate Bypass Regulator Valve N75.

Exhaust Turbocharger Vacuum Diaphragm, Checking|Page 3685 > < Exhaust Turbocharger Vacuum Diaphragm, Checking|Page 3683