Audi Workshop Service and Repair Manuals

High Pressure Safety Valve HVAC: Description and Operation

High Pressure Sensor Pressure Signal

- A - Refrigerant system pressure, high pressure side in bar (absolute pressure)

- B - square-wave signal duty cycle

- C - Characteristic curve.

‹› As soon as there are no conditions for switching off the A/C compressor, the Climatronic Control Module (J255) switches the A/C compressor on

(by activating the A/C Compressor Regulator Valve (N280)). Refer to Vehicle Diagnosis, Testing and Information System VAS 5051 under
"Guided Fault Finding"

‹› The Climatronic Control Module (J255) A/C control head switches the compressor on at a duty cycle larger than approximately 12% (corresponds

to approximately 1.2 bar absolute pressure) and less than approximately 78% (corresponds to approximately 32 bar absolute pressure), if no other
shut off criterion is in effect.

‹› The A/C compressor is not switched on if the duty cycle is smaller than 12 % or greater than 78 % (A/C Compressor Regulator Valve (N280) is

not activated).

‹› The duty cycle and pressure calculated by the Climatronic Control Module (J255) A/C control head is displayed in the measured value block.

Refer to Vehicle Diagnosis, Testing and Information System VAS 5051 under "Guided Fault Finding".

‹› In terms of absolute pressure, 0 bar corresponds to an absolute vacuum. Normal ambient pressure equals approximately 1 bar absolute pressure.

On the scales of most pressure gauges, 0 bar corresponds to an absolute pressure of one bar (can be seen from -1 mark below 0).

‹› The Climatronic Control Module (J255) sends the calculated refrigerant circuit pressure vie the Data bus. With the A/C compressor activated, the

Radiator Fan Control Module ( J293) requests the engine control module to increase the Radiator Fan (V7) RPM. Depending on version with a
certain pressure in the refrigerant circuit or not depending on pressure as long as soon as the A/C compressor is switched on. The request from the
Climatronic Control Module (J255) A/C control head is displayed in the measuring value block. Refer to Vehicle Diagnosis, Testing and
Information System VAS 5051 under "Guided Fault Finding".

‹› The request to activate the Coolant Fan (V7) is currently only sent to the databus system by the Climatronic Control Module (J255) A/C control

head at a specified pressure in the refrigerant circuit. If the pressure in the refrigerant circuit is greater than approximately 9 bar (6 bar, if the
pressure was previously greater than 9 bar) and less than 20 bar, a request from 30 to 100 % takes place, depending on pressure.

‹› If the pressure in the refrigerant circuit is less than 9 bar (6 bar if the pressure was greater than 9 bar before), there is no request at this time to