Audi Workshop Service and Repair Manuals

Turbo Boost Sensor: Testing and Inspection

Charge Air Pressure Sensor (G31), checking

‹› Use only gold-plated terminals when servicing terminals in harness connector of Charge Air Pressure Sensor (G31). 

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Multimeter.

‹› Wiring diagram.

Test requirements

‹›  The Engine Control Module (ECM) ( J623) fuses OK.

‹› Battery voltage at least 12.5 volts.

‹› All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

‹› On vehicles with automatic transmission, selector lever in position " P" or "N".

‹› A/C switched off.

‹› Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

‹› Ignition switched off.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint. Refer to => [ replacing ] See: Computers and Control Systems/Engine Control
Module/Testing and Inspection/Engine Control Module (ECM) (J623).

Start diagnosis

-

Remove the engine cover with air filter.

Test sequence

-

Disconnect the Charge Air Pressure Sensor (G31 ) electrical harness connector - 1 -.

-

Start engine and let it run at idle.

-

Using a multimeter, check the Charge Air Pressure Sensor (G31) electrical harness connector terminals 1 to 3 for voltage.