Audi Workshop Service and Repair Manuals

‹› The Fig. shows a signal with a duty cycle of approximately 80 %.

‹› Impulse width - A - depends on the desired A/C output, vehicle voltage etc. (over the width of region - A -, voltage is regulated via the A/C

Compressor Regulator Valve (N280 ) by the Climatronic Control Module (J255) control head).

‹› The signal distance - B - is always 2 milliseconds (corresponds to frequency of 500 Hertz).

‹› The duty cycle is determined by the ratio of impulse width -  A - and signal distance - B -.

-

The impulse width of the square wave signal changes (duty cycle between 100 % and greater than 30 %, regulator valve is activated so that
required compressor output is obtained to reach the specified temperatures) depending on setting at Climatronic Control Module (J255 ) A/C
control head and measured surrounding conditions.

‹› In "Auto" operating mode and with "AC on" (indicator lights in buttons light up) and temperature preselect at "Cold" setting, the A/C Compressor

Regulator Valve (N280) is activated in such a way that the maximum permitted voltage of approximately 0.65 A flows via the A/C Compressor
Regulator Valve (N280) (maximum compressor output).

‹› In control mode, actuation time is governed by required cooling output and vehicle electrical system voltage, for example. It is however always of

sufficient duration to achieve a mean current of 0.3 A.