Audi Workshop Service and Repair Manuals

‹› Observe installation notes for locking flange => [ Installing ] See: Fuel Delivery and Air Induction/Service and Repair/Removal and

Replacement/All Wheel Drive. 

All Vehicles

-

Check sealing rings seals under locking flanges are OK and lock rings are properly tightened on fuel tank. Also check the fuel line connections. 

-

Visually check all wires and hose connections of fuel supply system and replace leaking lines, for example:

‹› Line from EVAP canister to Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80)

‹› Lines from EVAP canister to Leak Detection Pump (LDP) (V144).

‹› Line from fuel tank to EVAP canister (below heat shield for EVAP canister). 

‹› Lines for tank ventilation (beneath right rear wheel housing liner). 

‹› Fuel lines to engine.

‹› Leaks at lines and components of tank system can sometimes be located using a non-flammable, environmentally compliant leak detection spray.

For this, initiate leak diagnostic several times in sequence to build up pressure in the system. At leaking areas, bubbles will form.

-

Perform a visual inspection on the fuel system components and tank ventilation system:

‹› Fuel Tank

‹› EVAP canister

‹› Leak Detection Pump (LDP) (V144)

‹› Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80)

‹› Due to the form or function of the components, leaking areas may not always be localized by spraying on leak detection spray. It may be necessary

to clamp off the relevant component using Hose Clamps Up to 25 mm dia. (3094) and initiate tank leak detection diagnostic. If the leak is no
longer indicated, the component that was clamped off is faulty. If clamped off directly at the leak detection pump and a leak is still indicated, the
leak detection pump itself is leaking.