bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

1 RA Replacing All Connecting Rod Bearing Shells (N52K)|Page 294 > < 1 RA Replacing All Connecting Rod Bearing Shells (N52K)
Page 2
background image

Possible classification: rbbrrb

Cylinder 1: Classification Red / Red

Cylinder 2: Classification Blue / Blue

Cylinder 3: Classification Blue / Blue

Cylinder 4: Classification Red / Red

Cylinder 5: Classification Red / Red

Cylinder 6: Classification Blue / Blue

Release conrod bolts (1).

Remove connecting rod bearing cap (2).

Important!

Risk of damage to cylinder wall and to crankshaft.

Gently release connecting rod from crankshaft.

Remove connecting rod bearing shells (1 and 2).

Install new conrod bearing shells.

Installation:

Pay attention to guide lugs during installation.

Important!

All crankshaft crank pins are classified.

In each case insert only one colour of connecting rod bearing
shell (1 and 2) for each connecting rod.

Check conrod bearing clearance.

Piston in BDC position.

To determine the connecting rod bearing play, make sure that the
bearing points are clean and free from oil and grease.

Fit special tool  00 2 590  (Plastigage Type PG 1) to the oil-free
crankshaft.

Fit conrod bearing cap so that pairing letters match up.

RA  Replacing all connecting rod bearing shells (N52K)

BMW AG - TIS

22.01.2013  03:23

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 2 -

1 RA Replacing All Connecting Rod Bearing Shells (N52K)|Page 294 > < 1 RA Replacing All Connecting Rod Bearing Shells (N52K)