bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

10 SBT Bus Diagnosis All Models From E60|Page 4098 > < 10 SBT Bus Diagnosis All Models From E60|Page 4096
Page 7
background image

Have the auxiliary consumer units been switched off?

>

E65, E66 

PM: power module

Is there a break in the connection from the control units to the battery?

Is the battery fully discharged?

>

E70

JBE: Junction box electronics

Have the auxiliary consumer units been switched off?

>

E81, E87, E90, E91, E92, E93

JBE: Junction box electronics

Have the auxiliary consumer units been switched off?

Step 2: Check communication with CD or CCC or CHAMP or M-ASK or RAD2

A check is performed as to whether the communication with the following control units is OK:

>

R56

CCC or RAD2: Car Communication Computer or radio 2 (Radio Boost) 

>

E65, E66

CD: Control display 

>

E60, E61, E63, E64

CCC or M-ASK or CHAMP: Car Communication Computer or multi-audio system controller or Central Head
unit And Multimedia Platform

>

E70

CCC or M-ASK or CHAMP: Car Communication Computer or multi-audio system controller or Central Head
unit And Multimedia Platform

>

E81, E87, E90, E91, E92, E93

RAD2: radio 2 (BMW radio "Professional")

If there is a problem with the communication, the appropriate fault is displayed. 
The test module is ended.

If communications with the headset are OK, continue with step 3. 
(Headset: In the field of automobiles, the headset is the user interface for systems that are not essential for
driving, for example navigation, mobile telephone or radio. Headset is a collective term for various control units,
for example CCC, CHAMP, M-ASK, e.g in MOST system analysis).

Step 3: Check MOST ring

Is the MOST ring closed?

If the MOST ring has been interrupted a fault message is displayed. The test module is ended and reference
given to the ring interruption diagnosis.

If the MOST ring is closed, continue with step 4.

Step 4: Check MOST configuration

This step checks whether the fault "MOST-Ring: desired/actual configuration do not coincide" is stored.
Depending on the model series concerned, the fault is stored in the following control units:

>

R56

CCC: Car Communication Computer

SBT  Bus diagnosis All models from E60

BMW AG - TIS

17.01.2013  07:18

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 7 -

10 SBT Bus Diagnosis All Models From E60|Page 4098 > < 10 SBT Bus Diagnosis All Models From E60|Page 4096