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BMW Workshop Service and Repair Manuals

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Rotate crankshaft clockwise towards the TDC setting of cylinder 1
(starting approx. 60 ... 90

°

 before this point) until the indicator

remains stationary for a short time at its lowest point. Set scale of
dial gauge to zero.

To check whether cylinder 1 is in TDC position (operating cycle):

Unscrew and remove oil filler cover.

1st cam on camshaft must point upwards.

Remove plug. Continue to turn crankshaft clock-wise until plug
mandrel, special tool 11 2 300, engages in appropriate bore in
flywheel.

Caution!

Do not rotate counter-enginewise - incorrect measuring result.

Read off stroke of distributor piston on dial gauge.

Note adjustment value, refer to Technical Data

RA  Adjusting injection pump statically (DDE 2) (M41)

BMW AG - TIS

06.02.2013  21:31

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

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