bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

2 RA Replacing Control Unit (DDE) (M41) > < 1 RA Removing And Installing Or Replacing Control Unit
Page 2
background image

Remove control unit.

Note:

Retaining screws of retaining springs do not have to be released.

Installation:

Observe control unit part number and coding when replacing.

Caution!

Bosch DME and Siemens MS 40 (MS 40.1) have different
control units. These must not be confused.

Risk of short circuits!

Differently coding on plug-in connections, code letter and
manufacturer on the type plate.

Refer to BMW Parts Catalog for a cross reference of types and
models.

Caution!

With test adapter 61 4 410 /61 4 411 , there is a risk of
confusion between Bosch DME and Siemens MS 40.

In order to avoid mixing up the control units to the engine wiring
harness, first check whether the new control unit can be
connected to the engine wiring harness.

Test adapter 61 4 410 /61 4 411  is zero-coded and fits on both
control units even if plug connections have different coding.

If units are mixed up, control unit and wiring harness are
destroyed.

Further instructions on replacement of control units:

Gasoline/petrol vehicles (DME):

refer to 12 14 550.

Diesel vehicles (DDE):

refer to 13 61 501 .

RA  Removing and installing or replacing control unit

BMW AG - TIS

06.02.2013  21:35

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 2 -

2 RA Replacing Control Unit (DDE) (M41) > < 1 RA Removing And Installing Or Replacing Control Unit