bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

3 RA Dismantling And Assembling All Synchronizer Units (S5D 200G_ E36 M41)|Page 887 > < 3 RA Dismantling And Assembling All Synchronizer Units (S5D 200G_ E36 M41)|Page 885
Page 9
background image

Install new circlip (1) and measure end float (X) with a feeler
gauge.

Permitted end float (X) max. 0.04 mm.

Note:

Circlips are available in Parts Service from 2.0 ... 2.3 mm in
increments of 0.05 mm.

Coat needle bearing and synchronizer ring on bearing surfaces
with ATF-oil.

Fit needle bearing (5) onto the output shaft.

Install synchronizer ring (6), friction ring (4) and taper ring (3) in
the guide sleeve.

Note:

Lug (3) on taper ring must locate in recess (4) of synchronizer
ring.

Fit 1st gear.

Note:

Lug (2) on friction ring must locate in recess (1) in gear.

Note:

Coat needle bearing and synchronizer ring on bearing
surfaces with ATF-oil.

Fit roller bearing (1), 5th gear synchronizer ring (2) and input shaft
(3) onto the output shaft.

Remove input and output shafts from special tool 23 2 190 and
place to one side.

Dismantling countershaft:

Install countershaft (1) in special tool 23 2 190.

RA  Dismantling and assembling all synchronizer units (S5D 200G/ E36 M41)

BMW AG - TIS

06.02.2013  22:37

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 9 -

3 RA Dismantling And Assembling All Synchronizer Units (S5D 200G_ E36 M41)|Page 887 > < 3 RA Dismantling And Assembling All Synchronizer Units (S5D 200G_ E36 M41)|Page 885