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2 RA Arrangement Of Spring Strut Shock Absorbers For 4-cylinder Models > < 2 RA Replacing Bearings (wheel Hub) For Front Wheel|Page 987
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Information on replacing shock absorbers

 

Facts:

When a shock absorber is faulty on one side (leaking, noises, limit values exceeded on the shock tester), often both

shock absorbers on the axle in question are replaced.

Consequence:

This is not necessary for technical reasons and causes the manufacturer not to recognize the unnecessarily removed
shock absorbers as damaged parts. Unnecessarily high costs for the customer can be avoided by replacing the shock

absorber on one side only.

Procedure:

If one shock absorber is damaged, it is only necessary to replace both shock absorbers when the car has driven in
excess of 50,000 km.

Exception: On all M-GmbH models, when a limit value is exceeded on one side, it is still necessary always to replace
both shock absorbers on the relevant axle.

RA  Information on replacing shock absorbers

BMW AG - TIS

06.02.2013  23:05

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